岐山发电机租赁、发电机出租、电机组租赁、销售、安装、维修、出租发电机、零配件供应。公司拥有一批行业,为用户提供发电机负载分析,容量及系统选定,安装规划与*的顾问服务,并为满足不同用户提供自动化机组、低噪音机组 发电机具体规格有; 5KW .15KW. 30KW. 50KW. 80KW. 120KW、 200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、1000KW 1200kw 2000KW能随时为广大客户提供国产及进口(大宇、**、沃尔沃)柴油发电机组的出租。
H、机组达不到额定转速
1、机组工作在**载状态,应降低负载,不**过机组额定负载使用。
2、电子调速板转速电位器设置有错误,应参阅电子调速器随机说明书,给予正确设置或更换。
3、电子调速系统故障,应检修或给予更换、
4、机械调速机构油门控制调整不当(或有松动)应检查并调整。
5、燃油中有水,应更换燃油,建议加装油水分离器。
6、三滤更换不及时,应定期更换三滤。
7、频率(转速)表故障,应更换。
I、机组游车
1、机械式调速结构油门拉杆松动,应检查,调整到正确位置。
2、电子调速系统调速器调整不当,应参阅电子调速器随机说明书,正确设置“增益”“稳定速”电位器。
3、调速机构失控,应请相关授权人员检修。
4、燃油系统有空气成水,应检查并排除(更换燃油)
5、负载起落较大且频繁,应尽量控制负载。
J、机组运行不稳振
1、燃油系统有空气成水,应检查并排除(更换燃油)。
2、空气滤清器阻塞,应定期更换三滤。
3、润滑油过多,或润滑油牌号不对,应检查润滑油油位或更换润滑油和滤清器,确保使用正确类型的润滑油。
4、发动机气温度过高,应进气温度不**40℃。
5、排气管阻塞(或背压过高),应减少背压,使发动机排气通畅。
6、喷油泵(系统)故障,应请授权人员检修。
7、气门间隙不正确,应检查并调整气门间隙。
8、冷却风扇受损,应检查并修复,必要时更换。
9、机组基础不平整,减震器安装位置不正确。
10、使用条件恶劣,发动机提前进入大修期,应大修发动机。
K、润滑油压力过低
1、润滑油油位不正确,应检查润滑油油位,增加或排放。
2、润滑油品牌不正确,应更换正确的品牌润滑油。
3、润滑油长时间没有更换,应定期更换润滑油。
4、润滑油滤清器堵塞,应定期更换三滤。
5、润滑油温度**高,应检查修理或更换润滑油冷却器。
6、曲轴轴承磨损或损坏,应检修或更换并寻找原因。
7、减压阀损坏,应更换减压阀。
8、油底壳吸油滤阻塞,应检查修理或更换吸油管并清理吸油滤。
9、润滑油报警开关(传感器)或仪表故障,应检查控制屏,仪表,机体传感器,修理或更换,排除故障。
L、冷却液温度过高
1、冷却液不足,应添加冷却液。
2、散热器散热片阻塞,应寻找解决阻塞原因,清洗散热器。
3、散热器通风不畅,应按安装要求,增大通风有效面积,确保通风畅通。
4、冷却风扇运行不正常,应检查风扇皮带张紧度,必要时更换皮带。
5、风扇损坏,应检修或更换。
6、水泵损坏,应检修或更换。、
7、节温器故障,应更换。
8、喷油泵故障,应请授权人员检修或更换。
9、供油定时不正确,查看喷油泵数据并请授权人员检修调整。
10、环境(进气)温度过高,应保持机房通风,合理降低机房温度。
11、机组过载严重,应控制负载,禁止机组长时间**载运行。、
12、冷却液报价开关(传感器)或仪表故障,应检查控制屏,仪表,机体传感器,修理或更换,排除故障。
M、燃油消耗**标
1、外部或内部燃油泄漏,应检查并排除泄漏。
2、空气滤清器阻塞,应定期更换。
3、高原空气稀薄,应降低功率运行。
4、发动机温度过低,应寻找原因。
5、机组过载严重,应控制负载,禁止机组长时间**载运行。
6、排气管受阻(背压力高),应检查排气管,控制背压。
7、供油定时不正确,应查看喷油泵数据并请授权人员检修调整。
8、气门间隙不正确,应检查并调整气门间隙。
9、机组进入大修期限,应大修机组。
N、润滑油消耗**标
1、润滑油泄漏,应检查并排除泄漏。
2、润滑油类型或牌号不对,应更换润滑油和滤清器,确保使用正确的润滑油。
3、涡轮增压器密封圈和轴承磨损,应检修或更换。
4、活塞、缸套、曲轴箱磨损严重,应检查原因,是否进入大修期。
O、机组输出功率不足
1、相对于额定功率机组已**载,应降低负载运行。
2、高原地区造成功率不足,海拔**过1000米对柴油机功率需修正。
3、燃油管过细或燃油滤器阻塞,应检查,增大燃油管口径,减少燃油管阻力,更换燃油滤清器。
4、使用错误类型或牌号的燃油,应更换燃油和滤清器,确保使用正确类型的燃油。
5、回油管阻塞或邮箱排气孔阻塞,应检查并排除故障。
6、排气管阻塞(背压过高),应检查排气管,控制背压。
7、进气量不足(空滤阻塞),定期更换三滤。
8、进气(机房)温度过高,应保持机房通风,合理降低机组进气温度。
9、燃油温度过高,应设法控制输入燃油温度<70℃
10、喷油泵或调速系统故障,应请授权人员检修或更换。
11、涡轮增压器叶轮损坏或故障,应检修或更换。
12、气门间隙不正确,应检查并调整气门间隙。
13、供油定时不正确,应查看喷油泵数据并请授权人员检修调整。
14、机组已进入大修期限,应大修机组。
P、机组无法停机
1、自启动机组,ATS开机信号切断,机组仍运行,应属正常情况,机组进入冷却运行后停机。
2、停机电磁阀失控,应检查线路接线是否正确,必要时更换电磁阀。
3、电子(机械)调速器故障,应请授权人员检修。
4、控制屏先断钥匙开关后,再按停机按钮,应是错误操作,必须先按停机按钮后,再关断钥匙开关。
5、油机控制仪表故障,应检修或更换。
Q、机组停机
1、无燃油或燃油中有水或空气,应检查并排除,建议加装油水分离器。
2、燃油、空气滤清器阻塞,应检查。
3、电子调速器故障,应请授权人员检修。
4、停机电磁阀保护停机动作,应检查报警内容(代码)排除停机故障。
5、机组控制屏(系统)故障,应按控制屏使用说明书检修机组控制屏。
R、机组配电空开(机组闸)故障
1、机组空开自动跳闸,因机组过载(断路)引起的空开跳闸、并机控制电动闸分析、电闸本身故障,须维护更换。
2、机组空开无法合闸,过载(短路)跳闸后,需再扣才能合闸、机组闸故障,须维护或更换。
S、控制屏故障
1、机组报警停机,应控制屏检测到机组故障而停机,排除故障,断电(复位)后重新开机。
2、市电故障,机组没有启动,ATS控制系统没能提供“开机”信号,检查排除故障、自启动油机仪表,必须上电且工作在“自动”状态、控制联络线接法有误,检查,更正接法、自启动油机仪表故障,检修或更换。
2、市电正常,机组无法停机,机组在冷却运行(3-5分钟)、ATS提供“开机”信号没有关闭,检查ATS故障、油机仪表将机组油路电磁阀设置错误。
3、无法实现远程监控,应确认机组是否按照“三遥”配置,确认通讯线路连接是否正确无误,确认机组通讯软件是否正确的安装在控制网络电脑上,是否按正确监控密码设置通讯,控制模块故障,检修或更换。